Разница между обычными и ESE аэровокзалами

Разница между обычным и ESEАэротерминалы

Молния,природное явление огромной силы,может нанести ущерб конструкциям и электрическим системам. Чтобы смягчить потенциальный ущерб, вызванный ударами молнии,аэровокзалы играть решающую роль. В этом блоге,мы углубимся в мир молниезащиты и изучим ключевые различия между обычными молниеотводами и более совершенные аэровокзалы Early Streamer Emission (ESE).

Основыаэровокзалы

Прежде чем углубляться в различия,давайте поймем фундаментальное назначение аэровокзалов. Удар молнии вызывает мощный всплеск напряжения, который,если флажок не установлен,может повредить проводку и электрические системы объекта. Воздушные терминалы действовать как защитный механизм энергосистемы,отводя эти скачки высокого напряжения на землю. Основная цель — обеспечить путь с низким импедансом для удара молнии.,позволяя ему достичь земли без негативного воздействия на конструкцию или ее электрические компоненты.

                                                                           Общепринятыйаэровокзалы

Структура и принцип работы

Конверсионные воздухораспределители обычно состоят из стержней Франклина, стратегически расположенных на возвышениях конструкции.. Эффективность этих стержней зависит от таких факторов, как их положение.,морфология,используемые материалы,и их реакция на электростатическое поле во время грозы.

Размещение обычных аэровокзалов предполагает размещение стержней на доминирующей высоте.,делая их удобными точками для ударов молний. Положительный заряд поднимается к кончику громоотвода.. Когда происходит удар молнии,устройство позволяет грозоотводу из облака безопасно достичь земли через систему заземления. Как результат,ток разряда равномерно распределяется по земле,защита конструкции.

Характеристики

Обычные аэровокзалы уже много лет являются надежным методом молниезащиты. Однако,их эффективность зависит от таких факторов, как правильная установка,обслуживание,и конкретные характеристики конструкции, которую они защищают.

Технология ранней стримерной эмиссии (ESE)

Ключевое нововведение в ESE аэровокзалы заключается в их технологии Early Streamer Emission. Эти устройства также известны как активные громоотводы.. В отличие от обычных громоотводов,Воздухораспределители ESE предназначены для выброса потока ионов в воздух.

Рабочий механизм

Во время шторма,когда условия в поле распространения благоприятны,аэровокзал ESE формирует восходящий лидер. Этот восходящий лидер,исходит из подсказки ESE,распространяется к нисходящему лидеру из облака со средней скоростью 1 м/мкс. Излучение этого раннего стримера при возникновении молнии обеспечивает более выгодное время срабатывания по сравнению с одностержневым молниеотводом, подвергающимся тем же условиям.

Основа дизайна 

Ранний стримерный излучатель (ESE) – это воздухораспределитель, оснащенный устройством или сформированный таким образом, что якобы создает восходящий стример распространяется быстрее, чем стандартный воздушный терминал или другие элементы здания. Этот стример соединяется с лидером нисходящего распространения удар молнии,тем самым замыкая цепь и проведение тока на землю. Дизайн и планировка системы воздухораспределителей ESE основана на Метод объема сбора (CVM), который обычно для защиты требуется только один воздухораспределитель ESE всей конструкции.

История

В основе ионизационного метода молниезащита была теоретизирована в статье представлено в Академию наук в Париже Ж.Б. Сциллард в марте 1914 года.. Было высказано предположение, что по увеличение количества произошедшей ионизации вокруг аэровокзала,эффективность воздуха терминал увеличится. Первые аэровокзалы ESE были наполнен радием-226 или америцием-241..  намерение состояло в том, чтобы генерировать огромное количество ионизированного воздух без наличия штормовых условий. Это подсчитано, что Hélita (французский производитель) произвела более 230,000 из них радиоактивные аэровокзалы между 1936 и 1986 годами.

В посте радиоактивная эра аэровокзалов ESE,производители теперь основывают конструкцию своих воздухораспределителей ESE на теория, что определенные конструкции или формы аэровокзалов советы могут генерировать существенных восходящих лидеров требуется «протянуть руку и схватить» удар молнии перед другими проводящими,заземленные предметы.

Метод объема сбора 

Том сборника Метод (CVM) был разработан в конце 1970-х годов как попытка заменить отраслевой стандарт Электрогеометрическая модель (ЭГМ). Обе эти модели позволяют дизайнерам математически рассчитывать и точно определите местонахождение запорных устройств на или вокруг структуры. CVM изначально не было разработан в качестве основы для воздухораспределительных систем ESE,скорее, это попытка обратиться к неправильно воспринятому недостатки внеочередного общего собрания.

Время ответа

Одно из существенных отличий обычных воздухораспределителей от ESE. время отклика (ΔT). Время реакции — это время, необходимое для заземления удара молнии через систему молниезащиты.. По NFC 17-102,ΔT для ESE должно быть не менее 10 мкс.. Такое быстрое время реакции достигается за счет накопления энергии окружающего электромагнитного поля или статических зарядов во время удара молнии.

Радиус защиты

Воздухораспределители ESE имеют преимущество покрытия большего радиуса по сравнению с традиционными воздухораспределителями. Более широкий радиус защиты является решающим фактором.,особенно в сценариях, где требуется обширное покрытие.

Сравнительный анализ

Скорость ответа

Наиболее заметное различие между обычными воздухораспределителями и терминалами ESE. это скорость реакции. Воздухораспределители ESE,с их ранней технологией стримерного излучения,могут обнаруживать удары молний и реагировать на них быстрее, чем их обычные аналоги. Возможность более раннего выпуска стримеров обеспечивает дополнительный уровень защиты, перехватывая молнию до того, как она приблизится слишком близко к защищаемой конструкции.

Зона покрытия

Воздухораспределители ESE преуспеть в защите больших территорий. Более широкий радиус защиты делает их идеальными для применений, где требуется обширное покрытие.,например, на открытых пространствах,спортивные площадки,или солнечные парки. Эта характеристика делает воздухораспределители ESE экономически эффективное решение для молниезащиты в ситуациях, когда традиционные громоотводы могут не сработать.

Пусковой механизм

Обычные громоотводы полагаются на свое возвышенное положение для привлечения ударов молнии.. В отличие,Воздухораспределители ESE более активны. Они создают путь для молнии, испуская ионы в воздух.,обеспечение более раннего спускового механизма. Такой упреждающий подход способствует сокращению времени реагирования и повышению эффективности.

Стандарты и тестирование

Как обычные, так и воздухораспределители ESE необходимо придерживаться определенных стандартов для обеспечения их надежности и производительности.. Протоколы тестирования,например, определенные в Приложении C французского стандарта NF C 17-102 (версия 2011 г.),необходимы для проверки эффективности воздухораспределителей ESE. Обычные аэровокзалы,хотя и проверено временем,также требуется соблюдение стандартов установки и обслуживания для обеспечения оптимальной производительности.

Заключение

В области молниезащиты,выбор между обычными и ESE воздухораспределителями зависит от различных факторов,включая конкретные требования к структуре,желаемая зона покрытия,и необходимость быстрого реагирования. В то время как обычные громоотводы были стойкими приверженцами в этой области,Воздухораспределители ESE привнести инновации с помощью своей ранней технологии стримерного излучения,предлагая более быстрый и упреждающий подход к молниезащите.

Понимание различий между этими двумя типами воздухораспределителей позволяет заинтересованным сторонам,включая архитекторов,инженеры,и менеджеры объектов,принимать обоснованные решения при внедрении систем молниезащиты. Будь то защита домов,высотные здания,заводы,или обширные открытые пространства,Правильный выбор молниеотводов может существенно повлиять на минимизацию рисков, связанных с ударами молнии, и обеспечение безопасности как конструкций, так и находящихся в них людей.